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大连湾海底隧道工程有了新进展
TIME:2019-02-12 16:38:38 来源: 浏览量:238 收藏 分享到:


大连湾海底隧道项目总经理部获悉,大连湾海底隧道项目是我国北方海域的第一条大型沉管隧道工程。为啥叫沉管?通俗地说,和孩子拼积木、做造型类似,建隧道时把一块块制造好的“积木”放入海底,再组合在一起。沉在海底,形似巨管,称之为沉管。


真正建设时,可非同拼积木般儿戏,仅说出有关沉管的物理参数就让人感觉雄壮:海底隧道建设工程全长5.1公里,其中沉管海底隧道长约3080米,为预制安装沉管结构,沉管段由18节预制管节组成,分别为13节180米直线管节、5节148米曲线管节,单节沉管的最大重量约6万吨。

沉管在此预制,规模类似30万吨级船舶船坞

沉管个头大,还涉及预制、海运等施工环节,建一座“工厂”即干坞预制场是一切的前提。这座“工厂”绝对是庞然大物,说得更直观点儿,在和它个头差不多的船坞里,可制造出一艘30万吨级船舶。据介绍,这座“工厂”会被分为两个舱,每个舱室里分别可以并排造3节沉管。


大连湾海底隧道建设工程干坞子项工程是临时工程,虽然只是临时工程但其意义重大。如果把1节长180米,重6万吨的沉管比作船舶,干坞预制场就是造船厂,只有高标准完成干坞预制场的施工,才能保证沉管的出品质量。


另悉,大连湾海底隧道项目总经理部在今年2月3日取得大连市不动产中心核发的海域使用权证,海域使用许可是涉海工程施工的重要前置条件,在管理上极为严格。



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